公交候车亭广告即在公交候车亭内植入商业，通常是正反双面广告灯箱，在灯箱的正反面张贴广告灯片，用以广告宣传。也称公交车站台灯箱广告。矗立于城市交通中转站的候车亭广告，能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，其广告效果独领风骚。与车身广告的互动性更凸显公交广告动静相宜的综合优势，其优点如下：
一、广告灯箱空间应适度
公交候车亭需有遮风挡雨分、防晒等功能，所以设计一款宽度适宜的防雨棚是候车亭必须具有的，因此在设计的时候要注意不能给过往行人造成影响。根据有关规定，设置公交候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下。
二、候车亭广告收视率高
具有一定的辨认度。采用与四周环境、其它道路景观不同的方法处理，以突出候车亭的位置为主。比如在公交候车亭周边街道中，设置一个高出其它物体的标志，或选择与周围物体不同的树木。在较宽的人行道上可采取将公交候车亭周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。候车亭的设计必须在视觉上有通透性，站点设置易于识别不同类型的公交车辆，候车亭形式宜轻松，尺度比例适当。
三、公交候车亭能够融入环境
与周围环境相协调。众所周知，在候车亭周围一般都会设有防护栏、护路石等，若是候车亭防雨棚的设计与它们搭配不好，就会给整体景观带来杂乱的感觉，所以就需要两者在造型色彩上达到协调统一。除此之外，防雨棚与建筑护栏之间的距离，应以方便步行者的通行为前提。
四、公交站点设置要合理规划
错点设位规定。中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，也就是叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上快车道上宽度大于等于22m，也可以不错开。在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。
五、公交候车亭功能性问题
应符合各类人群的候车行为和安全需求。候车亭作为公共设施，不仅仅要满足正常人的行为需求，还要考虑其他特殊人群的需求。所以在候车亭设置休息椅是很有必要的，要求与候车亭构造吻合的简易座椅，站点牌字体清晰可辨，配套可设置垃圾箱、电话亭等，有残疾人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有足够的空间，保持乘降空间的地面清洁，注意排水防滑和防撞。
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